鋼結(jié)構(gòu)焊接車間里，ABB機(jī)器人的焊接作業(yè)始終離不開氬氣與二氧化碳混合氣的保護(hù)，這種氣體直接關(guān)系到焊道的成型質(zhì)量和抗裂性能。但長期以來，傳統(tǒng)的混合氣供應(yīng)模式一直存在難以解決的問題。焊接間隙里，機(jī)器人明明處于待命狀態(tài)，混合氣卻還在持續(xù)輸送，單臺(tái)設(shè)備一天下來浪費(fèi)的氣體量相當(dāng)可觀。遇到不同厚度的鋼結(jié)構(gòu)件焊接時(shí)，氣體壓力和流量的調(diào)節(jié)總是跟不上工藝變化，厚板焊接時(shí)氣體保護(hù)不足容易出現(xiàn)氣孔，薄板焊接時(shí)氣體過量又造成不必要的消耗。更讓人頭疼的是管路泄漏，這種問題往往藏在接頭或管路老化處，不等到氣體消耗異常升高很難被發(fā)現(xiàn)，綜合算下來，整個(gè)供氣系統(tǒng)的能源浪費(fèi)率一直居高不下。WGFACS節(jié)氣裝置的出現(xiàn)正好切中了這些痛點(diǎn)，既省了成本又不影響焊接質(zhì)量，混合氣節(jié)省達(dá)40%-60%。

 

WGFACS節(jié)氣裝置能在鋼結(jié)構(gòu)焊接場景發(fā)揮作用，關(guān)鍵在于它和ABB機(jī)器人的深度適配，尤其是“按需供給”的設(shè)計(jì)思路完全貼合焊接工藝的需求。它通過適配選型ABB機(jī)器人的控制柜建立實(shí)時(shí)連接，機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡、焊接電流變化、起弧和收弧信號(hào)都能被裝置精準(zhǔn)捕捉。機(jī)器人從待命位置移動(dòng)到焊接位置的過程中，裝置會(huì)快速調(diào)整混合氣流量，從維持管路壓力的低流量狀態(tài)提升到焊接所需的流量水平。焊接過程中，電流大小直接反映了焊接負(fù)荷，裝置會(huì)跟著電流變化微調(diào)流量，電流大的時(shí)候說明焊接負(fù)荷高，比如焊接厚鋼板，流量就會(huì)自動(dòng)增加；電流小的時(shí)候，像焊接薄鋼板，流量也會(huì)相應(yīng)減少，始終讓混合氣的供給和焊接需求保持一致。焊接完成后，流量會(huì)立刻降到保壓狀態(tài)，避免機(jī)器人空程移動(dòng)時(shí)的氣體浪費(fèi)。

裝置安裝完成后的調(diào)試工作要圍繞和ABB機(jī)器人的協(xié)同性展開。調(diào)試時(shí)會(huì)把機(jī)器人的焊接程序和混合氣參數(shù)進(jìn)行綁定，調(diào)用不同的焊接程序時(shí)，裝置會(huì)自動(dòng)加載對(duì)應(yīng)的氣體參數(shù)。比如調(diào)用H型鋼焊接程序，混合氣的比例、流量和壓力會(huì)自動(dòng)調(diào)整到該工藝的要求；切換到箱型柱焊接程序，參數(shù)也會(huì)同步切換，不需要人工手動(dòng)調(diào)節(jié)。之后還要進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試，模擬機(jī)器人連續(xù)焊接不同厚度鋼結(jié)構(gòu)件的場景，觀察裝置在流量切換時(shí)的響應(yīng)速度，確保起弧瞬間就能達(dá)到所需流量，避免起弧初期氣體保護(hù)不足導(dǎo)致的缺陷。

 

每月的運(yùn)維工作會(huì)結(jié)合生產(chǎn)數(shù)據(jù)來優(yōu)化。通過裝置的統(tǒng)計(jì)功能，調(diào)出各工位的混合氣消耗曲線，哪些工位的耗氣量異常升高，就能針對(duì)性地重新標(biāo)定參數(shù)。車間新增鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品時(shí)，會(huì)在裝置的軟件里新增對(duì)應(yīng)的參數(shù)組，滿足不同工藝的需求。對(duì)比傳統(tǒng)供氣系統(tǒng)的消耗數(shù)據(jù)，不斷微調(diào)參數(shù)，把節(jié)氣效果最大化。某鋼結(jié)構(gòu)廠通過這些運(yùn)維措施，WGFACS裝置的節(jié)能效果穩(wěn)定保持在較高水平，單臺(tái)ABB機(jī)器人每月節(jié)省的氣體費(fèi)用相當(dāng)可觀。

 

在鋼結(jié)構(gòu)焊接行業(yè)追求綠色節(jié)能的當(dāng)下，WGFACS節(jié)氣裝置已經(jīng)成為ABB機(jī)器人配套的重要裝備。它的價(jià)值不僅在于降低氣體消耗，更在于通過精準(zhǔn)供氣提升了焊接質(zhì)量，而這一切都離不開前期的工況梳理、規(guī)范的部署調(diào)試和持續(xù)的運(yùn)維優(yōu)化。企業(yè)在應(yīng)用時(shí)，把裝置的適配和焊接工藝優(yōu)化、車間管路改造結(jié)合起來，形成完整的混合氣節(jié)能體系，才能讓每一份氣體都用在刀刃上，在控制成本的同時(shí)提升生產(chǎn)效率。