碧海藍天、椰風樹影，在南海之濱的陽光天堂，一場前所未有的綠色速度盛宴在海棠灣如詩如畫的賽道上精彩上演。3月23日，作為全球首個也是唯一的全電動單座賽車賽事，ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽來到海南省三亞市，這是該項國際賽事自2015年以來首次回歸中國內地賽場，也是2018年ABB冠名合作后在中國內地的“首秀”。

　　三亞不但擁有宜人的熱帶海濱風光，而且手握中國空氣最佳城市的“綠色名片”，加之海南在推動電動汽車領域的持續(xù)努力，使之成為舉辦ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽的理想之選。作為中國最新的自由貿易試驗區(qū)，海南省率先打響了全國禁售燃油車“第一槍”，提出將在2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車，建設覆蓋全省的充電網絡。

　　盡管FE在現(xiàn)階段尚無法與F1、WRC等歷史悠久的國際汽車賽事相提并論，但隨著新能源汽車逐漸進入大家的視野，對各大車企來講，在研發(fā)新能源技術的同時，如果能擁有一項國際賽事為自己作背書，無疑能為自己的搶占市場增加一定的籌碼。

　　縱觀目前FIA旗下所有的最高級別賽事，F(xiàn)E也是廠商車隊占比較高的一項賽事。

　　新元素閃現(xiàn)

　　中國的新能源汽車產業(yè)正在快速發(fā)展，新能源汽車成為更多人的出行選擇，電動汽車的關注度也與日俱增。在這樣的背景下，F(xiàn)ormula E的中國市場可期。

　　稍早前，中國汽車工程學會副秘書長閆建來稱，F(xiàn)ormula E將在品牌效應、技術研發(fā)、開拓消費市場等多個方面推動電動汽車在中國的發(fā)展，“F1賽事對汽車技術的貢獻有目共睹，而Formula E毫無疑問將成為電動汽車發(fā)展的助推器。FE賽車將成為電池、電機、電控等核心技術驗證提升的絕佳平臺。被FE賽事驗證的多項尖端技術，也將被逐漸應用到民用量產車領域。”

　　記者注意到，在目前的Formula E當中，中國元素正在越來越多，中國品牌蔚來從第一個賽季開始就深度參與其中，首個賽季蔚來冠名贊助TCR中國賽車隊參賽，并榮獲FE創(chuàng)始賽季的車手總冠軍，之后轉為正式的廠商隊，以蔚來車隊的身份一直參與FE的爭奪。蔚來利用參與頂級的電動方程式賽車經驗，提升自己團隊的研發(fā)能力以及技術儲備，以期在量產車中得到應用。

　　技術層面，本賽季在動力電池、電池管理系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)以及控制單元等方面進行了新的技術革新，使賽車擁有更強勁的峰值動力和更大的電池容量，使比賽觀賞性大大提升。

　　2018年12月到2019年7月開啟第5賽季，11支參賽隊伍和22位車手將在13個賽站中進行同臺競技。新賽季的首秀在沙特阿拉伯拉開序幕，由于所有車隊都推出了Gen2賽車，這給車隊的表現(xiàn)帶來了巨大的提升。

　　Gen2型號賽車的速度更快，功能也更加強大，并且其電池容量幾乎是上一代汽車的兩倍，能夠讓駕駛員在同一輛車中完成整個比賽。

　　據了解，以前，ABB電動方程式錦標賽以每位駕駛員都能夠在比賽中途進行換車而聞名于世，因為當他們使用的車輛電量耗盡時，他們能夠將其更換為充滿電的同車型賽車。

　　ABB電動方程車手方面，巴西前F1車手菲力佩·馬薩在新賽季將正式轉戰(zhàn)Formula E賽場。

　　車隊方面，更多廠商退出了對化石燃料賽事的贊助，車隊加入了Formula E的陣營。除了此前的奧迪、雷諾、蔚來、捷豹、DS車隊以外，寶馬、日產車隊將在第五賽季加入ABB Formula E陣營，奔馳和保時捷也會在第六賽季緊隨而來。

　　2018年1月，ABB與國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽達成為期七年的合作伙伴關系。此項合作將推動ABB成為定義未來運輸方式的全球領導企業(yè)，并使得ABB能夠基于國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽這一全球平臺開發(fā)和展示面向未來的創(chuàng)新技術。

　　該平臺既能充分展示ABB的領先技術，推動ABB品牌轉型，加快ABB成為立于數(shù)字革命前沿的全球技術領導者。

　　通過這一轉型，既能繼續(xù)鞏固ABB在現(xiàn)有客戶間的良好聲譽，又能贏得新的目標客戶（無論這些客戶是僅聽說過ABB，還是對ABB產品有足夠了解），ABB和新老客戶之間能夠建立前所未有的情感紐帶。

　　ABB的新能源戰(zhàn)略

　　作為一家擁有130余年創(chuàng)新歷史的企業(yè)，ABB在能源、自動化和機器人等領域有著不可忽視的卓越地位。稍早前，ABB集團亞洲、中東及非洲區(qū)總裁顧純元更是詳細介紹了ABB在新能源以及充電等領域的最新部署，在數(shù)字化、網聯(lián)化、智能化方面的諸多創(chuàng)新產品，充分展示出了這位電氣大佬進軍新能源領域的決心。

　　當下大熱的電動汽車帶動了信息化、網絡化、智能化的融合疊加，以及大數(shù)據、云計算、人工智能等技術的創(chuàng)新突破。顧純元表示，“技術創(chuàng)新推動了新的車聯(lián)網生態(tài)圈的出現(xiàn)，我們在熱議駕駛智能的同時，也要更加關注充電智能，汽車和充電樁都將成為未來交通體系的智能終端，與用戶及服務商之間實現(xiàn)互聯(lián)。”

　　事實上，早在2010年，ABB已經意識到新能源市場即將面臨的產能飽和等問題，從那時候起，ABB在部署新產品的同時，就開始為充電運營商提供提高資產效益和競爭力的智能化服務。顧純元表示，“數(shù)字化其實是從用戶需求中研發(fā)出來的，引進先進的服務理念能夠幫助充電運營商們?yōu)槠浣K端用戶提供更加高效、更加經濟的充電解決方案，從而促進整個行業(yè)高效運轉。”

　　ABB在電氣領域擁有領先的技術和市場優(yōu)勢，通過與國際汽聯(lián)電動方程式的合作，共同致力于引領技術創(chuàng)新與發(fā)展，實現(xiàn)更智能、更可持續(xù)的交通方式，拓展電動交通技術新疆界。作為電動汽車基礎設施領域的全球領導者，ABB目前已在全球73個國家安裝了10500個快速充電站，電動汽車快速充電設施裝機量全球排名第一。

　　伴隨能源革命和第四工業(yè)革命的浪潮，全球汽車產業(yè)迎來前所未有的顛覆性變革，綠色能源、智能電網、信息技術、移動互聯(lián)等創(chuàng)新技術的跨界融合與快速迭代，為電動汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展注入新的動力。

　　中國不僅是世界上最大的汽車消費市場，也是電動汽車技術的積極推動者。2018年，中國市場電動汽車銷量持續(xù)保持領先，占全球總銷量的50%以上。作為全球技術領導企業(yè)，ABB提供從可再生能源并網、大容量儲能、智能配電到快速充電的完整解決方案以及領先的ABB AbilityTM數(shù)字化解決方案，支持中國構建面向未來的、可持續(xù)的交通體系。目前，ABB直流快速充電解決方案已應用于大陸和香港多地，支持智能、綠色出行。

　　據了解，目前在中國，ABB正致力于成為電動汽車充電基礎設施領域的優(yōu)選合作伙伴，已為蔚來、小鵬、騰勢等電動汽車，以及南方電網旗下深圳南方和順等電動汽車服務企業(yè)提供了高效可靠的直流充電設備。不久前，ABB還向中國BP與66快充合作建立的國內首個電動汽車直流快充示范站提供了多臺Terra 63Z直流快速充電樁。在中國，ABB還設有ABB深圳新能源技術中心，通過本土研發(fā)更好地支持ABB在中國及全球太陽能和電動汽車充電基礎設施業(yè)務的發(fā)展。